Tesla Model Y har länge varit elbilen som alla andra måste förhålla sig till. Med Juniper-faceliften har Tesla inte försökt uppfinna bilen på nytt, utan slipat bort flera av de största irritationsmomenten. Resultatet är en tystare, bekvämare och mer vuxen Model Y – men fortfarande med Teslas typiska kompromisser.

Brabus Bodo är märkets mest extrema GT hittills – en kolfiberklädd 2+2-coupé med dubbelturbo-V12, 1 000 hästkrafter och endast 77 exemplar.

BMW visar Vision BMW Alpina – ett första smakprov på hur Alpina ska utvecklas under BMW Groups regi, med V8, diskret lyx och fokus på långfärdskomfort.

Audi Q9 blir märkets största SUV hittills och tar sikte på lyxklassen med sex eller sju sittplatser, eldrivna dörrar och en tydligt mer påkostad kupé.

Audi Tradition har återskapat Auto Union Lucca – den extrema rekordbilen som redan 1935 noterades för över 326 km/h på en italiensk vägsträcka.

Porsche Taycan Turbo GT med Manthey-kit har satt nytt Nürburgring-rekord för eldrivna executive-bilar med tiden 6:55,533 – ett tydligt svar på Kinas växande prestandautmaning.

Volkswagen ID. Polo tar ett av märkets mest självklara namn in i elbilsåldern med rimligt pris, upp till 454 km räckvidd och fler fysiska reglage.