Nya Audi Q7 tar ett steg mot mer lyx och komfort, men håller fast vid diesel, quattro och långfärdsegenskaper. SQ7 får stå för V8-dramatiken.

BMW iX3 har utsetts till både World Car of the Year 2026 och World Electric Vehicle 2026. Vinsten blir ett viktigt kvitto på BMW:s nya Neue Klasse-satsning.

BMW iX3 40 sätter press på Volvo EX60 med lägre pris, längre angiven räckvidd och en mer rationell väg in i premiumsegmentet.

Audi Q9 blir märkets största SUV hittills och tar sikte på lyxklassen med sex eller sju sittplatser, eldrivna dörrar och en tydligt mer påkostad kupé.

Volkswagen ID. Polo tar ett av märkets mest självklara namn in i elbilsåldern med rimligt pris, upp till 454 km räckvidd och fler fysiska reglage.

Ferrari Purosangue blir vassare med Handling Speciale – ett nytt utförande som ger skarpare chassi, mer direkt växellåda och tydligare V12-känsla.

Porsche Cayenne Coupé Electric tar en av märkets viktigaste SUV-modeller in i elåldern med över 600 kilometers räckvidd, brutal prestanda och tydligt sportigare coupéprofil.

Renault 4 har utsetts till Best Buy Car of Europe 2026 av AUTOBEST. Den eldrivna retromodellen prisas för sin kombination av design, användbarhet och prisvärdhet.

Mercedes-Benz uppdaterar GLE med ny design, MBUX Superscreen, MB.OS och ett brett motorprogram. GLE 580 får fortsatt V8, nu med 530 hästkrafter.

Mercedes-Benz GLS uppdateras med ny teknik, mer lyx och fortsatt fokus på komfort. Den stora SUV:en tar sikte på toppen av segmentet där Range Rover och BMW X7 hör till de främsta rivalerna.