MG Cyberster GT är en av de mest uppseendeväckande bilarna vi har testat. Med 510 hästkrafter, fyrhjulsdrift, eldrivna saxdörrar och en design som får folk att stanna upp levererar den en körupplevelse som känns betydligt mer exklusiv än många förväntar sig av MG. Men bakom wow-faktorn finns också tydliga kompromisser kring laddning, räckvidd och långresor.

Tesla Model Y har länge varit elbilen som alla andra måste förhålla sig till. Med Juniper-faceliften har Tesla inte försökt uppfinna bilen på nytt, utan slipat bort flera av de största irritationsmomenten. Resultatet är en tystare, bekvämare och mer vuxen Model Y – men fortfarande med Teslas typiska kompromisser.

Mazda 6e Takumi Plus är en elbil som inte försöker skrika högst, men som ändå lyckas göra ett starkt intryck. Med elegant design, bakhjulsdrift, påkostad interiör och en tydlig premiumkänsla visar Mazda att elbilen fortfarande kan vara både vacker, lugn och emotionell. Det här är inte den mest aggressiva elbilen i klassen – men det är en av de mest harmoniska.

BYD Seal är en av de mest intressanta elbilarna på marknaden just nu. Med upp till 530 hästkrafter, fyrhjulsdrift, hög komfort och en prislapp som utmanar både Tesla och europeiska premiumtillverkare erbjuder den mycket bil för pengarna. Men räcker det för att bli ett självklart val i klassen?

Volkswagen ID.7 GTX Tourer är inte en elbil som försöker imponera med brutal dramatik. Den försöker göra något betydligt mer relevant: ersätta den klassiska familjekombin i en elektrisk tid. Med lång räckvidd, enormt bagageutrymme, fyrhjulsdrift och hög långfärdskomfort är den en av Volkswagens mest genomtänkta elbilar hittills. Men GTX-emblemet lovar mer sportighet än bilen faktiskt levererar.

Porsche Macan 4 Electric är inte den snabbaste el-SUV på marknaden, inte den största och definitivt inte den billigaste. Men den gör något som är betydligt svårare: den får en tung elektrisk SUV att kännas som en riktig Porsche. Med 408 hästkrafter, fyrhjulsdrift, 800-voltsarkitektur, hög kvalitetskänsla och ovanligt bra chassibalans visar Macan varför Porsche fortfarande har ett försprång när det gäller körkänsla.