Audi Nuvolari tar superbilskänslan tillbaka till märket med V8-hybrid, 1 001 hästkrafter och endast 499 planerade exemplar. En andlig efterträdare till R8 – men med en helt ny teknisk nivå.

Kimera K-39 tar det italienska märket från restomod-världen till hyperbilarnas finrum med Koenigsegg-utvecklad dubbelturbo-V8, manuell låda och omkring 1 000 hästkrafter.

Brabus Bodo är märkets mest extrema GT hittills – en kolfiberklädd 2+2-coupé med dubbelturbo-V12, 1 000 hästkrafter och endast 77 exemplar.

Ferrari Purosangue blir vassare med Handling Speciale – ett nytt utförande som ger skarpare chassi, mer direkt växellåda och tydligare V12-känsla.

Porsche Cayenne Coupé Electric tar en av märkets viktigaste SUV-modeller in i elåldern med över 600 kilometers räckvidd, brutal prestanda och tydligt sportigare coupéprofil.

Rolls-Royce backar från sitt tidigare mål om att bli helt elektriskt före 2030 och öppnar för fortsatt V12-produktion när kunderna fortfarande efterfrågar förbränningsmotor.

Mercedes-Benz C-klass blir helelektrisk med 800-voltsteknik, upp till 762 km räckvidd, 330 kW laddning och 490 hästkrafter i C 400 4MATIC.